發(fā)格數(shù)控系統(tǒng)報(bào)警CNC4028故障維修中心
來源：昌昇自動(dòng)化時(shí)間：2021-07-15
發(fā)格報(bào)警CNC4028故障排查方法：檢查和急停相關(guān)的電路，系統(tǒng)的外部急停被激活了，先在系統(tǒng)上監(jiān)視一下 輸入點(diǎn) I1的狀態(tài) 是不是為0,檢查X2后的第10針后18針之間有沒有DC24V電壓，正常 I1的狀態(tài)為1 第10針和18針之間有24V，這樣報(bào)警就消除了。
開機(jī)后按下手動(dòng)模式后3軸自動(dòng)回零，回零完后一直在重復(fù)回零。
回零后指示燈也會(huì)亮起，但是還會(huì)重復(fù)回零。在回零過程中，關(guān)掉進(jìn)給，3軸就不動(dòng)
但是加工時(shí)間在運(yùn)行，開進(jìn)給就動(dòng)。按程序停止鍵有用，就會(huì)暫停再按reset鍵復(fù)位可以復(fù)位，但是馬上又重復(fù)回零動(dòng)作。
FAGOR發(fā)格數(shù)控系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn) 7 軸聯(lián)動(dòng)+主軸+手輪控制。按其處理速度不同分為8055/A、 8055/B、 8055/C三種檔次。 適用于車床、 車削中心、 銑床、 加工中心、 高速?zèng)_床、 激光加工機(jī)床、 表面磨床、 工具磨床、 座標(biāo)磨等設(shè)備，語言軟件有如下語言形式： 中文， 西班牙語， 法語， 英語， 意大利語， 德語， 荷蘭語,葡萄牙
發(fā)格數(shù)控系統(tǒng)維修時(shí)，先檢查供電電路是否正常，再檢查其他部件
(1)電源電壓無或過低。數(shù)控系統(tǒng)常用的有±5V、±12V、±15V、±24v，少數(shù)用+ 3.3 V。電源電壓異常會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)運(yùn)行異常。
(2)電壓表顯示供電電壓正常，示波器發(fā)現(xiàn)電壓波形紋波較大。通常是由于電力濾波電容開路、整流二極管不良或焊接故障造成的，有時(shí)是由于某些元器件擊穿損壞造成的功率過載。
(3)上電后，系統(tǒng)正常工作，一段時(shí)間后電源電壓下降。這通常是一個(gè)電壓調(diào)整電路或低功率晶體管。當(dāng)溫度升高時(shí)，電源電壓會(huì)下降，或者某個(gè)組件的焊接出現(xiàn)問題，溫度升高后會(huì)出現(xiàn)接觸不良。
CSD5伺服驅(qū)動(dòng)器電容密度越低，則額定電壓越低
主軸控制單元常見故障分類
與進(jìn)給控制單元情況相同，主軸驅(qū)動(dòng)也分為直流和交流兩種，目前的數(shù)控機(jī)床多為交流驅(qū)動(dòng)，結(jié)合現(xiàn)場情況，著重談一下交流驅(qū)動(dòng)的常見故障。
（1）電動(dòng)機(jī)過熱。此類故障由于負(fù)載過大，電動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)過臟，無法正常冷卻，冷卻風(fēng)扇不能正常工作，電動(dòng)機(jī)與控制單元之間接觸不良?，F(xiàn)場曾出現(xiàn)報(bào)警指示電動(dòng)機(jī)過熱的報(bào)警，當(dāng)時(shí)，檢查電動(dòng)機(jī)沒有問題，卻發(fā)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)的變速器的溫度也非常高，后來對(duì)變速器潤滑油進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)油出現(xiàn)了嚴(yán)重的污染，造成了過熱。
（2）交流輸入電路的熔絲燒斷。這類故障的原因多為，交流電源側(cè)的阻抗太高，電源的整流橋損壞，逆變啟用的晶體管模塊損壞，控制單元的電路板出現(xiàn)故障。但根據(jù)現(xiàn)場的情況，遇到這種情況時(shí)更換熔絲就可解決問題。
（3） 主軸電動(dòng)機(jī)有異常噪聲和振動(dòng)。對(duì)這類故障應(yīng)先檢查確認(rèn)是在何種情況下產(chǎn)生的。如在減速過程中產(chǎn)生，則故障發(fā)生在再生回路。此時(shí)應(yīng)檢查該回路處的熔絲是否熔斷及晶體管是否損壞。如在恒速下產(chǎn)生，則應(yīng)先檢查反饋電壓是否正常，然后突然切斷指令，觀察電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)過程中是否有異常噪聲。若有噪聲，多出在機(jī)械部分。
（4） 電動(dòng)機(jī)速度超過額定值?？赡苁怯捎谠O(shè)定有問題，或是電路板有問題。
（5）電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)或達(dá)不到正常轉(zhuǎn)速。這類故障的原因可能在速度指令不正常，主軸定向控制用的傳感器安裝不良，也可根據(jù)報(bào)警指示確定。
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